5 znakov prietoku vašej pumpy-Súčiastky dráhy sú opotrebované a je potrebné ich vymeniť
V priebehu času sa vodné čerpadlo začne opotrebovávať vo svojich komponentoch, ktoré prichádzajú do kontaktu s kvapalinami. Medzi tieto komponenty patria komponenty prietokovej{1}}cesty, ako sú obežné koleso, plášť, tesniace krúžky a vodiace lopatky. K opotrebovaniu dochádza z mnohých dôvodov, ako je erózia sedimentov, kavitácia a dlhodobá-korózia. Je nevyhnutné venovať pozornosť opotrebovaniu, pretože jeho zanedbanie môže viesť k nízkej účinnosti alebo dokonca k vyhoreniu -motora alebo zlikvidovaného- čerpadla. Na rozdiel od iných vecí sa opotrebenie čerpadla nestane len tak cez noc a signalizuje poruchu v skoršom štádiu. Keď si všimnete týchto päť znakov, je čas vykonať kontrolu a vymeniť diely.
Prietok a tlak nemôžu dosiahnuť normálnu úroveň
Potrubie nie je upchaté, hladina vodného zdroja je stabilná, ale prietok z výtlačného potrubia je stále slabší a manometer stále klesá. To zvyčajne znamená, že vôľa medzi obežným kolesom a telesom čerpadla je príliš veľká. Cez túto medzeru-voda pod vysokým tlakom uniká späť na saciu stranu, takže skutočné množstvo vytlačenej vody odpadáva. Všimnete si to najmä pri čerpadlách do hlbokých-vrtov a ponorných čerpadlách. Roztrhnite jeden a často zistíte, že opotrebovaný krúžok obežného kolesa je oválny, ďaleko za hranicami špecifikácií. Vyčistením sitka sa to nevyrieši -, musíte vymeniť opotrebovaný trecí krúžok alebo obežné koleso.
Hladký chod sa mení na zvláštne zvuky a vibrácie
Namiesto nepretržitého bzučania počujete búchanie alebo klepanie. Keď položíte ruku na kryt čerpadla alebo potrubia, všimnete si, že vibruje viac ako zvyčajne. Takýto hluk a vibrácie zvyčajne naznačujú určitú nerovnováhu rotujúceho komponentu. Obežné kolesá mohli byť poškodené pieskom a štrkom. Opotrebované vodiace lopatky vo vnútri čerpadla môžu tiež rozprúdiť prúd vody a spôsobiť hluk. Nenechávajte čerpadlo v prevádzke takto - vibrácie rýchlo roztrhnú ložiská a mechanické upchávky. Tieto príznaky vám napovedia, že časti toku-vyžadujú okamžitú pozornosť.
Prúd motora je nestabilný a neustále kolíše
Za normálnych podmienok sa prúd motora drží pomerne stabilne v úzkom rozsahu. Ale ak si nasadíte kliešťový merač a hodnoty začnú skákať dookola, alebo ak prúd v priebehu času pomaly stúpa, problém je na svete. Opotrebenie mení sily pôsobiace na rotor. Obežné koleso a plášť môžu ľahko trieť; vnútorná netesnosť cez opotrebované vôle tesnení narúša hydraulické vyváženie, takže zaťaženie motora už nie je konštantné. Opotrebovaná objímka hriadeľa môže tiež umožniť rotoru vykazovať radiálne kolísanie, čo vedie k nepravidelnému prúdu motora. Ak si všimnete, že sa toto kolísanie vyskytuje často, rozobratie čerpadla na kontrolu komponentov prietokovej cesty je podstatne lacnejšie ako čakanie na zlyhanie motora.
Mechanické upchávky stále zlyhávajú, dokonca aj po výmene
Ak vložíte úplne{0}}novú mechanickú upchávku a o mesiac alebo dva začne znova presakovať, skutočný problém je niekde inde. Vyvažovacie otvory na zadnej strane obežného kolesa môžu byť upchaté bahnom alebo opotrebované, čo vytvára abnormálny axiálny ťah. Príliš veľká vôľa na trecích krúžkoch umožňuje obežnému kolesu posunúť sa a naraziť na stacionárne a rotujúce tesniace plochy. Opotrebovaný trecí krúžok skrine môže tiež spôsobiť osciláciu hriadeľa, čo vedie k opakovaným netesnostiam tesnenia. Ak prechádzate mechanickými upchávkami ako cukríky, musíte ísť hlbšie - rozobrať čerpadlo a dôkladne sa pozrieť na skutočný stav komponentov prietokovej-cesty.
Keď ho rozoberiete, povrchy sú posiate jamkami, drážkami a trieskami
Odporúča sa otvoriť kryt čerpadla a pozrieť sa dovnútra tak často, ako je to možné. Vo vnútri krytu sa môžete pozrieť na lopatky obežného kolesa a uvidíte, aké tenké sú ich okraje alebo v niektorých prípadoch sú dokonca zlomené. Môžete tiež vidieť, ako sa vytvorili dutiny vo vnútornom rohu puzdra. Výrazné, mimo{3}}stredové lesklé miesta, kde sa trecí krúžok stretáva so vstupom obežného kolesa, znamenajú, že vôle sú ďaleko za limitom. Aj keď ste nezachytili predchádzajúce varovné signály, ak vnútorné časti vyzerajú takto, okamžite vymeňte opotrebované diely -, nečakajte, kým čerpadlo úplne zlyhá.
Všetkých päť týchto znakov poukazuje na postupné opotrebovanie komponentov dráhy-toku. Počas rutinných kontrol venujte pozornosť malým zmenám prietoku, hluku, prúdu a životnosti tesnenia a podporte to občasnými internými kontrolami. Týmto spôsobom sa môžete vyhnúť bolestiam hlavy z neočakávaných vypnutí. Časti, ktoré zvyčajne budete musieť vymeniť, sú obežné koleso, oterové krúžky a vložky skrine -, čo predstavuje zlomok nákladov na generálnu opravu núdzového čerpadla. Proaktívna údržba prekoná zavolanie o 3:00 ráno, že došla voda.
