Špecifikácia teploty motora a teploty ložísk
Všeobecne povedané, ak je úroveň izolácie motora A, teplota okolia je 40 stupňov C, potom by teplota plášťa motora mala byť nižšia ako 60 stupňov C. Nárast teploty jadra kontaktu vinutia (metóda teplomera) by nemal prekročiť nárast teploty limit kontaktu izolácie vinutia (odporová metóda), to znamená, že trieda A je 60 stupňov C, trieda E je 75 stupňov C, trieda B je 80 stupňov C, trieda F je 100 stupňov C a trieda H je 125 stupňov C. Teplota valivého ložiska by nemala presiahnuť 95 stupňov a teplota klzného ložiska by nemala presiahnuť 80 stupňov. Pretože je teplota príliš vysoká, kvalita oleja sa zmení a zničí olejový film.
Všeobecné prevádzkové predpisy motora stanovujú, že maximálna teplota valivých ložísk nepresahuje 95 stupňov Celzia a maximálna teplota klzných ložísk nepresahuje 80 stupňov Celzia. Zároveň sa vyžaduje, aby nárast teploty nepresiahol 55 stupňov Celzia (nárast teploty je teplota ložiska mínus teplota okolia v čase testovania);
4.4.1 Počas prevádzky čerpadla nesmie najvyššia teplota ložiska presiahnuť 80 stupňov.
JB/T5294-91 3.2.9.2 Nárast teploty ložísk nesmie prekročiť teplotu okolia 40 stupňov, maximálna teplota nesmie prekročiť 80 stupňov.
4.3.3 Pri prevádzke čerpadla za špecifikovaných podmienok nesmie byť vonkajšia povrchová teplota zabudovaného ložiska vyššia ako 20 stupňov nad teplotou dopravného média a maximálna teplota nesmie byť vyššia ako 80 stupňov. Nárast teploty vonkajšieho povrchu vonkajšieho ložiska by pri vysokej teplote okolia nemal byť 40 stupňov. Maximálna teplota nie je vyššia ako 80 stupňov.
JB/T7255-94 5.15.3 Prevádzková teplota ložísk. Nárast teploty ložiska nesmie prekročiť teplotu okolia 35 stupňov, maximálna teplota nesmie presiahnuť 75 stupňov.
JB/T7743-95 7.16.4 Nárast teploty ložísk nesmie prekročiť teplotu okolia 40 stupňov, maximálna teplota nesmie prekročiť 80 stupňov.
4.14 Nárast teploty ložiska nesmie prekročiť teplotu okolia 35, maximálna teplota nesmie presiahnuť 80 stupňov.
